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众泰汽车的第四条道路
2008年02月22日 15:26

    1992年,应建仁在素有“五金之都”和“百工之乡”之誉的浙江省永康市,创办了永康市长城机械五金厂,这便是以后的铁牛集团以及现在的众泰控股集团。
  
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    与多年后突然闯入大众视野的众泰汽车一样,众泰创始人应建仁一直低调地藏身于媒体与公众视野之外。
  
    从诞生之日起,应建仁便在汽车零部件行业摸爬滚打,其产品逐渐涵盖了微型车、商务车、轿车领域,成为昌河、长安、江淮、南京菲亚特等多家汽车整车厂的供应厂家和配套单位,甚至通用全球也使用众泰提供的零配件产品。
  
    良好的声誉奠定了企业“滚雪球”的底子,这个小厂也终于在1996年12月20日迅速聚变为注册资本1.018亿元的铁牛集团。 
  
    应建仁手中做着汽车配件,但是眼睛却早已盯上汽车整车制造。
  
    铁牛集团开始准备整车的项目。然而横亘在应建仁面前的牌照、资本以及技术与知识产权,无异于三座大山,如何翻山成了应建仁的必修课。
  
    1999年,铁牛集团收购了杭州萧山的一家汽车改装厂,凭此,铁牛集团2001年10月登上了国家发改委的改装车生产目录。
  
    但是改装车毕竟不同于正规的轿车。
  
    2003年,正值资本市场热钱涌动及民企造车高潮,铁牛集团十年快速发展所积累的原始资本也正在伺机而动。机会来自于上市公司黄山金马股份(SH000980),当时金马股份已经因连续亏损而奄奄一息,被加ST后又被“披星戴帽”,铁牛集团闪电出击,收购了黄山金马股份有限公司。这次并购借机敲开了资本市场大门。
  
责任编辑:郑爽
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