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长安福特马自达的一线变革力
2008年01月18日 17:06

  不过,这位总把“一线弟兄们”挂在嘴边的总监也从他的亲民作风中得到了丰厚的回报——单单一项“变废为宝”的改善,就为公司节约了21.73万美元的成本。 

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  他指的是二车间门分装线的一次扩容改善。当时该车间只是用来进行福克斯四门的分装,物料都挤在分装线的两旁,场地就已经显得不够了。后来还要再增加福克斯五门、马自达3、沃尔沃车种门的分装,从原分装线的长度和工位上看已经不可能容纳了。如果要开辟新的分装车间,费用相当高昂。这时,负责维护的两位工人就提出将分装线两旁的物料集中到分装线两头的小块空地,用很简单的传输设备进行传送。在物料主管的协助下,他们主要运用一些已报废的材料就基本改造成功,占地面积由原来的348平方米降为246平方米,改造费用由原来的68.5万元降为1.5万元,综合成本节约达到21.73万美元(见表一)。


表一:二车间门分装线改善前后的效益对比 


责任编辑:向太瑶
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