德国帕希姆机场只有一条３０００×５７的跑道 资料图片
作者: 南方周末特约撰稿 吴木銮 发自柏林
由于德国对机场的股份出售没有相关的限制法规，河南商人庞玉良终于在前东德私有化的持续进程中，拿到了德国“经济沙漠”中的帕希姆机场。德国人赞美中国商人的长远眼光，但他们同时也担心在这个制造业落后的地区发展物流业能否成功
5月23日，河南商人庞玉良用10亿元买下德国帕希姆机场。有媒体称，中国人购买外国机场，这在中国航空史上尚属首次，此举意味着欧洲大陆从此有了中国航空公司的中转基地。
5月29日，德国当地时间上午十一时，南方周末特约撰稿人致电什未林·帕希姆机场总裁赫尔曼·厄托。他确认了这起与中国商人庞玉良的交易。
据他称，这已经不是帕希姆机场第一次被收购。早在2001年3月，这个机场就曾被英国一家专业的机场运营公司收购。但机场的盈利状况一直没有得到改善，因此在2005年3月，帕希姆县政府再度接管了帕希姆机场，解散了英国管理团队。
据国内媒体报道，去年年底，机场资方什未林市进行全球公开竞标，在参与的11家竞标公司中，不乏联邦快递、德国汉堡、阿联酋航空公司等国际巨头，但河南商人庞玉良的林德集团最终胜出。据庞玉良对媒体称，他共花了10亿元人民币收购该机场，尼日利亚一家银行愿意为其提供担保。他还希望国内银行介入这个项目。
相对于华文传媒的高度关注，德国媒体对此次交易并没有进行大规模的报道。德国《世界报》第一家报道此事，使用的是海涅·斯格曼德(Heiner Siegmund)的稿子。家住汉堡的海涅·斯格曼德是德国传媒界中有很高知名度的独立撰稿人。今年5月18日零时，他在全球最早报道了这场收购。海涅认为，中国商人之所以极力角逐这个已被卖过一次的机场，就在于帕希姆机场的区位优势。
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