宗申摩托有望上市
宗申从2005年开始，决定累计投资30亿元打造全新的赛科·龙研发平台，赛科·龙产品将是宗申摩托车未来发展的支柱。随着踏板车“宗申快乐100”、弯梁车“宗申进取”、太子车“宗申追求”的相继上市，经销商的信心越来越强。
渠道是决定产品成败的重要因素，公司将进一步调动各级经销商的积极性，出台一系列激励措施。我们正考虑用期权的办法来激励各级经销商。比如说宗申动力股票的盈利将与经销商具体的摩托车销量大小挂钩，必须锁定销量，完成后才能兑现。
在明年，或者是后年，宗申的摩托车有好的赢利后也将上市，经销商有网络，我们可以将经销商的网络作价后变成股票。网络终究会符合投资者的口味，他们会投资的。
“左师傅”服务品牌经过近一年的策划，已正式通过，正在全国推广。摩托车第三方服务品牌是经销商赚钱的好方法，旗舰店、标准店、加盟店，每个店都有模块，有盈利模式。宗申鼓励经销商参与这个网络，网络将来可以卖钱，是一笔巨大的财富。宗申的文化用品同样需要优质的渠道网络。
双重利益
驱动下的激励
点评：每个老板都认识到了营销网络的重要性，大多数老板也认识到了期权激励的重要性，但把两者结合起来，是左宗申的聪明之处。想想看，经销商们在产品销售和股价上涨的双重利益驱动下，能不为老左拼着老命使劲么？
赚钱的五种境界
如今资本市场早已全球化，中国被誉为“全球制造中心”，但我个人以为这个称呼更多时候是“打工”概念，是搬运工。我认为，当今社会赚钱有几种层次：最低层次是卖劳力、体力；第二个层次是卖产品；第三个层次是用现金来生钱；第四个层次是用股票、保单等“以纸换钱”；我觉得赚钱的最高境界应该是“讲故事换钱”，这在商战中，往往能实现以小博大、点石成金。
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