观点
法国巴黎证券(亚洲)董事黄春华：
短期内难再有大量资金流入香港，加上受内地A股及环球金融市场的波动影响，恒指未来12个月内有机会下调至20000点水平。
平安证券综合研究所投资策略部首席分析师李先明：
内地人士投资香港股市的风险，已经由市场风险转化为政策风险。政策不确定，市场走势也不明确。从目前各方举动来看，开通“港股直通车”仅是时间问题，开通的可能性远大于彻底停止执行的可能性。
巴克莱资本亚洲董事、首席经济学家黄海洲：
与A股相比，香港股市的最大特点是风险更大，港股直通车开通也并不见得会创造多大的涨幅。
香港《经济日报》副社长石镜泉：
港股直通车开通要等到明年年中。港股直通车应该是坐“地铁”，而不是坐“火车”。因为地铁不能中途跳车，而火车有中途跳下来的可能。所以在技术手段上也还有一段时间的研究。
声音
官方
9月13日中行朱民：
港股直通车还要再等等
9月23日刘明康：
港股直投将设限额
10月11日香港行政长官曾荫权：
香港将积极配合港股直通车
10月15日戴相龙：
否认港股直通车延误说法
10月17日屠光绍：
港股直通车仍在准备中
10月17日周小川：
港股直通车先测试再推出
11月5日温家宝：
港股直通车必须考虑四个因素
11月7日港交所主席夏佳理：
港交所将与外管局签协议
11月8日央行行长助理易纲：
“港股直通车”问题仍在研究之中
11月21日
央行副行长吴晓灵：港股直通车一定会落实，但必须先理顺一些措施
学界
10月10日著名经济学家韩志国：
港股直通车应尽快叫停
11月15日中国社科院金融研究所所长李扬：
中国正在考虑放弃“港股直通车”计划，同时考虑替代方案
11月20日中国社科院世界经济与政治研究所所长余永定：
我支持叫停港股直通车
(巫燕玲、卢远香)
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