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“想办法多亏点”
如今百亿富豪的身价，是严介和用20年的时间换来的。
严介和出生于江苏淮安，是家里9个兄妹中最小的一个，6岁时随父母来到农村，一直到20岁重回城市。
1986年，26岁的严介和放弃中学教师的岗位，去当地国有企业当临时工。第二年，严通过公开竞争承包了一家当地的乡镇企业，开始创业。
1992年，严介和东拼西凑10万元开始成立自己的企业。然而，第一个项目就亏损了8万元。不过，这个亏损，让他第二年春天赚回了800万元。
当时正值南京市绕城公路开工，严介和往返南京11趟得到3个小涵洞项目，到严介和手里已是“第五包”，光管理费就要交纳36%。当时合计，这个项目亏损无疑，亏损5万元左右。但严介和却对手下说：“想办法多亏点吧。”
结果，严介和及他的公司用70天时间完成了原本140天的活，一直干到大年三十晚上。南京绕城公路建设指挥部早就放假过年去了，严介和和他的公司员工，却在大年三十，一路听着别人的鞭炮声，开着手扶拖拉机回了苏北老家。
此刻，其他股东都相信这个“怪才”有奇招，也安然回家过年。严介和确信：第二年春天来临的时候，肯定是“春暖花开”。
后来，指挥部千方百计找到了严介和。原来，在对3个小涵洞验收的时候，各项指标全优，指挥部当即拍板：这个活是谁干的，给我找回来！
最终，严介和及他的公司在南京绕城公路中一举从“杂牌军”升级为指令性承包队，“哪里要突击，哪里有短腿，我们就去做”，严介和他们总共揽到了3000万元的项目。
第二年的春天，绕城公路完工的时候，严介和及他的公司净赚800万元。
“对第一桶金，我一点都不惊讶，这尽在我的掌控之中，所以说我们太平洋集团一点原罪都没有。”严介和不无骄傲地说。
在公共建设项目上尝到甜头后，严介和决定以此作为主攻方向。
随后严介和又钟情于对大型国有企业的重组收购，“我们不仅仅为了自己的发展，而且也是在给社会做贡献。”
不过，严介和表示：“今年主要靠打包并购，我们今年收购国企的力度如此之大，是觉得国退民进的机会正在越来越少。”
事实证明，严的城市一揽子解决方案颇受地方政府欢迎。这也就不奇怪，为什么如今财富对于严介和来说只是个数字而已。
闲暇之余，严介和已经开始考虑今后的生活，“我准备自己开个实战派的工商管理学院，只要想学习的都可以来免费学习。”在严介和看来，现在社会中很多工商管理学院的教学严重缺乏从商的实战经验，所以严介和想以后自己开学校当校长，自己来讲实战管理课程。
严介和经常说，“太平洋”是大家的，所以他要让大家都富起来。百富榜”显示，一年之中，太平洋集团董事长严介和的个人财富从15亿元猛增到125亿元，排名百富榜第二。
非常具有戏剧性的是，严介和原本是被胡润排名在“百富榜”的榜首，但严介和坚决不同意。期间，胡润曾去过太平洋集团三次，每次严介和都非常坚决地排着桌子回绝，他甚至不想成为富豪榜的成员，无奈之下，胡润含糊地答应下来。
严介和有自己看法，他认为自己根本没有那么多财富。
胡润也不是个善于屈服的“主儿”，虽然没能说服严介和成为“百富榜”首富，但他还是将严介和的名字排在了第二位。
“百富榜”一下子将严介和推到了风口浪尖，媒体纷纷质疑他的个人财富，并无休止地进行明察暗访。直到现在，严介和对胡润的所作所为仍旧非常愤懑。
眼看“捅了大娄子”的胡润，现在已经不敢和严介和联系，因为“百富榜”给严介和及其家人带来了无尽的麻烦。
就在人们争论“黑马”严介和及其真实的财富时，《福布斯》再推富豪榜。
滑稽的是，15天前，严介和还是“百富榜”的榜眼，而在《福布斯》推出的中国富豪榜中，严介和的名字却与400名富豪无缘。
从黑马到除名，从纷争到平静，严介和在这一个月感觉到了天与地的差距。他觉得，富豪榜是个“戏剧性”的舞台，而自己居然“戏剧性”地成为这个舞台的主角。
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