重组迷雾重重：东航未来走向何方？

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2008年03月23日 11:15

中国管理传播网

2007年12月11日，东航启动推介东新合作的全球路演   　　2007年12月12日，时任中航总经理、国航董事长李家祥表示对东新恋不承诺放弃投反对票，同时提出与东航“一联一合一交换”重组方案 　　2007年12月28日，中航集团总经理、国航董事长李家祥出任中国民航总局党委书记、代理局长 ·"新同舟"诈骗两亿 ·亿万富翁3亿豪宅 ·伍兹身价破十亿美元 ·学生公司年赔8万 ·能用身体赚钱的女人 ·陈水扁公子的生活 　　2008年1月4日，国务院国资委发表声明，表示“由企业按市场化原则自主操作” 　　2008年1月6日，中航有限声明，如果东新恋被否，中航有限将以不低于每股5港元的价格，最多认购东航30%的股份 　　2008年1月8日，东新合作方案被东航股东大会否决 　　2008年1月21日，中航有限公布入股东航方案，并提议开展业务合作 　　2008年1月22日，东航南航在沪签署业务合作框架协议 　　2008年2月18日，新航总裁周俊成称，新航方面的收购献议仍然有效，但不会加价 　　2008年2月27日，东航董事会公告，决定对于中国航空(集团)有限公司提出的建议，不予进一步考虑 　　2008年8月9日，新航排他性协议到期 分页：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [上一页]

责任编辑：江珊

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