一条公交线路只有一个司机一辆车
南京奥体公交线进退两难，最差时一条线一天收入才1元，10多条公交线全线亏损
“整天空车来空车去，最低时一条公交线一天营运收入才1元！”南京中北巴士一位车队队长无奈地对记者说，“河西线路全面亏损，生存不容易啊！”记者调查发现，实情确实如此，尤其以奥体附近的线路亏损更为严重，公交营运有点难以为继。
129路公交车，一条线路只有一辆车。能带到一个客人，司机就很开心了。
那么，对这样冷清的线路该如何处理呢？难道要缩减吗？南京市客管处公交管理科负责人说：“公交线路由于公益性的特点，一旦停运，会给部分市民带来不便。”而相关专家也表示，公共交通是一种公共服务资源，应该尽可能多地保障乘客的利益。
镜头
孤独的司机：有乘客我就开心
近日，不少市民反映河西公交线路等待时间过长。同时，记者也从相关部门了解到，开往河西的129路、160路等线路由于客流量低，公交不愿意跑，形成了恶性循环。
针对上述现象，记者昨天下午体验了公交129路的运行情况，该条线路从双桥门开往河西元通站。
苦等一个多小时，等来“专车”
体验一·等车难
苦等一小时无果
昨天下午1点，记者来到129路河西方向的终点站元通站，站台上没有一个乘客。20分钟过去了，129路没有出现，来往的车辆也是少得可怜。为了避免弄错等车地点，记者再次查看站牌：上面清楚地写着129路的沿途站点和首、末班车的时间。
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