东航再次“闪婚” “幸福航空”待产 

　　张晶晶

　　1月24日下午，东方航空(600115.SH，0670.HK)再次秘密闪电结婚。当日在东航总部的会议室里，东航与中国航空工业第一集团公司(下称中国一航)双方高层坐在了一起。据中国一航与会人士透露，东航将与中国一航联合成立幸福航空公司，会上东航高层与中国一航签订协议“定于2月1日，东航原则上向幸福航空一次性注资4亿元人民币。”

　　分析人士表示，距离1月22日晚东航与南航突然宣布签署合作协议仅两天时间，东航选择在这个时候迅速出手，是为了“联合所有能够联合的力量”，而且这次签订的协议将伴随着东航付出真金白银，其联合的紧密性将高于与南航签订的合作协议。

　　东航的完美计划

　　事实上，双方在2007年8月28日曾签订了成立西部支线航空公司的意向协议。

　　一位参与会议的中国一航高管表示：“虽然仅仅过去了不到5个月，但明显能够感觉到东航董事会成员的心态发生了微妙变化。”

　　“当初东航刚刚和新航签订引入新航为战略合作者的框架协议，东航高层向我们描绘过这样一幅完美的前景——东航母公司通过与新航的合作吸引国际高端旅客，用东航的牌子来做主流航线的商务市场。同时东航将利用将要成立的西部支线公司的牌子来做西部的中低端支线旅游市场。但是由于1月8日东航股东大会没有能通过新航入股东航的方案，给东航的完美计划带来的本质上的打击。”

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