□本报记者 朱宇

　　东方航空(600115)今日公告称，公司董事会决定，对于中国航空(集团)有限公司提出的建议，将不予进一步考虑。公司将坚持引进战略投资者，做精做强航空运输主业。

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　　此前中航有限曾于1月18日向东航董事会提交一份建议书，建议由中航有限和/或其代表的有关方和中国东方航空集团公司以每股H股不低于5.0港元的价格，共同认购东方航空将发行的2,984,850,000股H股。此建议也直接导致新加坡航空公司和淡马锡联合以每股H股3.8港元入股东航的议案在东航股东大会上被否决。

　　昨晚，东航有关人士对于公告出台的背后都三缄其口，至于会否再次将新航和淡马锡联合入股的议案提交股东大会审议，也未明确表态。

　　有业内人士认为，从东航对于中航有限入股的一贯强硬态度来看，如此表态，也在相关各方的意料之中。而中航有限根据其持有的东航H股比例，也有提请东航召开股东大会审议相关议案的权利。

　　中航有限被指缺乏诚意

　　东航今日公告称，中航有限在其向东航提出建议的整个过程中，以致其所采用的沟通方法，从未显示出中航有限对与东航合作抱有诚意，也未显示出中航有限已对与东航合作作出了深入和透彻的规划。在缺乏诚意、规划和互信的情形下，彼此合作的基础难以搭建起来，而中航建议中所述的协同效应也自然难以实现。此前，中航有限建议中称，中国国航(601111)和东航的业务合作将为双方每年带来超过约50亿元的协同效应，其中收入增长约40亿元，成本降低约10亿元。

　　东航法律顾问瑛明律师事务所作出的分析认为，中航建议不具备任何正式要约的法律约束力，且在法律和未来审批方面存在着重大不确定性。

　　财务顾问申银万国证券股份有限公司给出的意见则认为，东航引进战略投资者的根本目的在于引进国际先进的管理经验，提高公司的经营管理、运营效率和盈利能力，提升公司的国际竞争力，维护公司全体股东的长期利益，而中航有限和/或其代表的有关方不能使公司实现上述预期。