改车是爱车之道
改装汽车是牵一发而动全身的事情，尤其是比较重要的部位，改一处往往要同时改动许多地方与其匹配协调。
李海增觉得如果不对自己的汽车进行改装，那只是一辆普通汽车而已，如果按自己的构思进行改装，那就是一件艺术品。哪怕改一点地方他坐在车里都觉得心里很美，就像自己亲手动手做了一个最棒的玩具，心情都随之变得好起来。
1999年，李海增第一次开上汽车，那是朋友送给他的凌志400，奇瑞轿车是真正属于他的第一辆汽车。也是那个时候，他迷上对车进行改装。
由于是初次尝试改装，李海增先用音响设备来来做试验。当时也没找人教，他完全靠自己看一些相关的书刊杂志及自己动手摸索实践，短短几周之后，他为爱车陆续装上套panasonic的CD，阿尔派的功放，来福的低音炮……“坐在汽车里，用自己成功安装的音响设备欣赏音乐，那是一种无法言语的快乐。”如今回想之余，李海增还颇有些陶醉。
2002年初，李海增购置了一辆普利马，他随之对这辆车进行了改装。有了上次成功的经验。这次他的信心倍增，改的地方也不再局限于音响设备了，而是把侧重点放在提高车的性能上，那辆车内部能改的地方他全给它改了。
他更换了涡轮，提升了马力，随之改装的就是中冷器，将涡轮压缩后的高温空气温度降下来，又换了ATP3 喷油嘴，对应大马力的喷油，改善了进气，提供高流量的进气量，然后就是排气、泄压阀、轻量化飞轮、离合器、差速器、避震和弹簧、刹车、轮圈轮胎……
“改装汽车是牵一发而动全身的事情，尤其是比较重要的部位，改一处往往要同时改动许多地方与其匹配协调。”李海增如是说。
“改装后，车的安全性、可操纵性都提高了不少。”李海增很是自信。到了他买奥迪A4时，他一掷10万元，更是将新车从内到外来了次彻底大改装。这一次，他除了“常规” 改装之外，还把16寸的轮轴改成了17寸的，轮胎换成米其林的跑车轮胎，还有刹车……于是，那辆奥迪也成了当时市面上独一无二的A4。
|
|
|
|
![]() |
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
