今天下午3点，德国汽车工业联合会质量管理中心中国分公司总经理冯瓦格纳博士、副总经理冯永昌先生，两位嘉宾将做客“商界在线－天天直播”，对汽车零部件的全球供应现状做具体分析，并对中国汽车零部件供应商的发展提出建议。
　　世界生产整车的大厂家在中国都有巨额的采购计划，如：2010年福特计划采购100亿美元的零部件，通用汽车也计划到2009年，每年在中国采购100亿美元的零部件，大众计划约10亿欧元……采购额还在继续增加。在上海，包括汽车行业在内的全球采购中心超过250家，还不断从欧洲、北美涌进大量的采购商。但是，有相当一部分的中国供应商没有达到买家要求，导致一些整车厂没能完成采购任务，比如大众、通用和福特。零部件的供应市场非常巨大。
　　中国现在大约有1500家一级的汽车零部件供应商。但仅有25%的供应商达到了国际上的A级要求。还有75%的供应商是B级和C级。A级供应商就意味着他们在供应链里面是很好的，不会对整车厂、消费者带来风险。
　　此外，根据大众汽车公司的数据，在全球采购中，中国供应商的质量保证能力，在全球排倒数第二。对世界汽车工业来说，他们并不会在中国会降低标准，在全世界各地对质量方面的要求都是相同的。这就要求我们国内的供应商要不断改进生产技术，提高产品的质量，在汽车全球化产业链中赢得立足之地。
　　欢迎各位网友参与“商界在线－天天直播”节目，感受两位嘉宾对中国汽车零部件供应产业的精辟讲解。

　　嘉宾简介 

　　瓦格纳
　　瓦格纳先生1950年出生在德国东南部慕尼黑的一个小镇，这个地方现在是一个很出名的半导体生产基地，在慕尼黑获得化学硕士学位和博士学位。后来到美国的斯坦福大学继续学业，毕业后在德国从事化学方面的工作，担任过质量、生产方面的主管。三年后，瓦格纳调任日本子公司担任管理层工作。回德国后，在短期内担任过市场推广工作。此后加入麦肯锡，分别在德国麦肯锡和美国麦肯锡工作过担任总监，主要负责变更管理，后来创立了自己的公司，主要生产汽车方面的零部件，帮宝马、奔驰、大众等公司做零部件，贴牌生产。
　　1998年，瓦格纳把公司卖给美国的一个集团，2000年加入了德国大众，担任首席战略管理顾问的职务。2002年，被调入大众中国总部，担任人力资源管理、战略顾问方面的工作，现在仍然是大众公司的高级管理人员。 受大众委派来到VDA(德国汽车工业联合会)，在中国建立和推广VDA。VDA去年在中国成立。 

　　冯永昌
　　大学毕业后在广州标致汽车公司，后来到本田汽车。最初几年从事认证行业的工作，做QS-9000、ISO/TS16949审核员。近几年转到汽车行业。现在辅助瓦格纳先生在中国帮助整车厂和供应商提升质量管理水平。