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重庆驾培行业“对抗战”落幕 斑马学车释放股权实现共赢


和他们不是合作关系、他们虚假宣传、拒绝他们的学员入场……这是一个月前,传统驾校们联合抵制互联网驾培平台的声音;尽管彼时火药味十足,如今,千言万语汇成一句话——咱们合作吧!

4月18日,重庆多家知名驾校如峰华、互邦、福凯等,宣布与新兴互联网平台斑马学车达成合作,组成重庆首个“互联网+传统”驾培联盟。同时,重庆斑马学车亦将平价转让不低于20%的股权予多家联盟内驾培机构,实现资源共享,并共同打造全新的驾培服务标准。

   重庆驾培行业“对抗战”落幕  斑马学车释放股权实现共赢

8家传统驾校加入联盟

50块场地纳入网络学车平台

持续一年多的“对抗赛”有望结束。据峰华驾校负责人透露,此次与斑马学车合作,拿出了近10块场地资源,以及位于盘龙的科目二考场。不久后,在峰华投资的考场内,将会有斑马学员优先考试通道及学员专属休息室等特殊服务项目。

记者了解到,作为我市最大驾校之一,峰华每年培训的学员超过8000人,大小车教练员396多名,教练车370多辆,在主城区拥有江南、江北、巴山、渝北等11个培训基地。

此外,互邦、福凯、至尚、兴安等驾校也拿出共计20余块优质场地与斑马学车共享,随着8家传统驾校加入联盟,共计50余块场地将为网络学车平台挂牌。

“互联网渠道的学员入场学车,不再犹抱琵琶半遮面。”斑马学车CEO贾浚介绍,过去由于多种原因,互联网招生平台对场地的安排及公示往往比较“含蓄”,不便于学员直观迅速地选择就近的练车场地。

此次合作后,联盟内的场地及车辆、教练,都会都有显著的“斑马学车”标识,以便学员识别和监督,让学员感受到不一样服务体验,成为最大的受益者 。

据悉,作为联盟的倡导者斑马学车,最低驾培费用再度降低至2980元,最大限度地惠利于斑马学员。此外,斑马与中石油、洋展购及多家知名地产物业等达成深度合作,未来斑马联盟内学员将获得洋展购消费券、中石油加油折扣卡、物业优惠等回报方式。

 

重庆驾培行业“对抗战”落幕  斑马学车释放股权实现共赢

打造全新驾培服务标准

斑马联盟增加空中课堂等服务

传统与前卫的“和解”,将带来哪些影响呢?“联手提升当前的驾培服务标准。”峰华驾校负责人杨莉容介绍,斑马学车将与联盟内多家驾培机构一起,梳理驾培服务流程,统一驾培服务标准。比如,把每个学员的学车过程分成若干节点,然后对学员学车进展进行数据化管理。

她说,这样的好处在于,学员可以因合理要求,在合作方范围内,转移学车、练车场地,而下一个场地的教练,对他过去的学习情况,可以最大可能掌握。而在传统模式下,学员往往报名后,就被“绑定”了一个场地,一个教练。

贾浚介绍,目前多方正在策划开展驾培增值服务,让每一个学员不仅仅只通过考试,而是成为路上真正的好司机。比如,即将打造空中课堂,请专业人士用现场直播或视频等方式,传授汽车保养、简单故障处理、驾驶安全经验等。

值得注意的是,新的服务体系下,学员将对教练进行评分制,驾校对教练实行评分奖励制度;学员可以对教练的不合理不合法行为进行举报,一旦调查属实将得到实质奖励,多方位保障学员,不再被教练“夹毛锔”。

贾浚说,斑马学车与众多合作方共同提出了“324”服务标准,即学员网上报名成功24小时内,客服必须与学员取得联系;学员告知材料准备齐全24小时内,客服人员必须响应;学员投诉后24小时内,必须解决问题。

 

重庆驾培行业“对抗战”落幕  斑马学车释放股权实现共赢

互联网驾培来势汹涌

市场蛋糕或将重新分配

每一种新生事物冲击到原有利益格局,都会遭到“老板凳”的抵制,互联网学车平台也一样。

记者了解到,重庆驾培行业竞争尤其凶残,主城每年约40万学车人群,却有175家驾培机构竞争相抢夺,僧多粥少,传统驾校方面有多年存在的总校与分校的利益矛盾,加之互联网学车平台的切入,更容易让学员流向优质驾培机构,使得一些传统驾校的经营雪上加霜。

事实上,在互联网“下潜”的同时,传统驾校也在拥抱互联网,不少传统驾校早就在打通互联网通道,比如驾校同样在做互联网平台,作为驾校的流量入口。

贾浚认为,重庆驾培行业这个大蛋糕,并非某个企业能一口吃掉,需要传统模式与新兴模式融合。通过搭建互联网平台,用新技术、新模式等解决传统驾校学费不透明、拿证难、服务意识欠缺甚至吃拿卡要等弊病。 “真正好的模式,是从学员需求角度入手,既能为学员提供最大便利及最高效率,又符合行业监管规则,这才是最有生命力、最值得发展的模式。”

“‘互联网+传统’驾培联盟为驾培行业改革探索了一条新路,重庆市场蛋糕或将重新分配。”多位驾培业内人士认为,比较传统驾校和互联网学车平台,两种模式各有欠缺:部分传统驾校由于经营不善,学员服务难以得到保证;而互联网学车平台作为新生事物,虽前景看好,却仍需监管跟进,确保服务落地。

但无论传统驾校还是互联网平台,都应“更进一步”,减少相互抵制、拆台,相互拥抱,优势互补,共同提升驾培行业标准,改变相对落后的服务体验。

(责任编辑:商界网)

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